佛山地鐵三號線工程火車站一期交通疏解順利完成導改

時間:2017-09-15 10:22:30   點擊:
   經過幾個月的緊張施工以及禪城區軌道辦、交警部門、周邊產權單位進行多次溝通協調,佛山地鐵三號線工程站點火車站一期交通疏解最終于9月8日晚順利完成交通導改工作,為車站主體結構的圍蔽施工提供了場地條件。
   火車站地理位置獨特、交通情況復雜,為了方便市民出行,交通疏解方案共分為四期進行。一期圍閉時間為2017年9月8日至2018年1月5日,主要對車站主體結構兩端頭部分的臨時鋪蓋系統進行施工,工期約需4個月。文昌西路疏解道路局部避讓施工圍擋,向南側偏移進行繞行,利用南側新建疏解道保持雙向六車道通行;佛山大道橋下站前路避讓圍擋向北偏移,并避讓即將建設的主變電站,利用北側新建疏解道,保持雙向四車道通行。
(一期交通疏解圖)
   9月8日傍晚,所有施工人員、監理人員到場,全部資源配置到位,圍蔽周邊醒目位置增加交通指示標牌。佛山鐵投集團副總經理丁樸、禪城區軌道辦副主任羅苑文,禪城區交警大隊大隊長柯學武以及相關工作人員先后到達現場。
   23時30分,疏解指令正式下達,全體工作人員迅速反應,交警在各個路口指揮交通施工單位工作人員引導行人、車輛通行。2分鐘之內,車流被順利引入新的疏解道路,余下的圍擋施工同時開始進行。丁樸副總經理隨即帶隊沿疏解道路巡視交通情況,并部署后續相關工作。
(交警指揮車輛駛入疏解道路)
   由于火車站的地理位置的特殊性,各政府相關部門對此次交通導改高度重視,禪城區軌道辦聯合交警大隊專門就此次交通疏解導改召開了新聞發布會。項目部提前做好充分的準備,制定了交通導改以及圍蔽的專項方案;佛山鐵投集團組織了兩次現場的模擬演練,并邀請禪城區軌道辦和交警中隊領導作現場指導。
經過多方協作努力,現場做到一次性導改、一次性圍蔽,并順利完成了后續相關工作,達到了預期目標。經過9號和11號兩天對早晚高峰的觀察,現場交通平穩流暢,未出現擁堵。此次交通導改既實現了佛山地鐵三號線工程火車站圍蔽施工的需要,同時做到了最大程度地減少對交通的影響。
(一期交通疏解到改后交通現狀)

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